Le règlement européen (UE) n°1321/2014 impose la détention d’une licence Partie-66 sur avions et hélicoptères (sauf exceptions), pour les personnels en charge des Approbations pour Remise en Service (APRSeurs) exerçant sur tout site de maintenance agréé selon le règlement EASA. .
Connaître les exigences associées à la délivrance de licences Partie-66 et aux Organismes de Formation à la Maintenance Partie-147 .
- Permettre la compréhension des conditions préalables à la mise en œuvre des divers privilèges de certification;
- Pouvoir interpréter les limites des privilèges basés sur les groupes aéronefs et les éventuelles limitations inscrites sur les licences.
- Une bonne connaissance du monde aéronautique.
- Des Connaissances du règlement (UE) 1321/2014 et des Annexes III et IV.
Conditions Tarifaires :
Le prix total se compose de 1200 € + 60 € de frais de gestion soit 1260€/personne. Pour un tarif de groupe: Nous consulter à l'adresse formation@osac.aero
Rappels règlementaires pour présentation du contexte. Lien entre les règlements de maintenance Partie-145, Partie-66, Partie-147.
La Partie-66 et le principe des licences :
- Définition des catégories de licences
- Les types et groupes d’aéronefs
- Les conditions d'expérience et exigences en matière d’expérience de base
- Les privilèges et les limitations
- Les formations de base et de type
- Le programme des examens
- Les droits acquis par équivalence
- Le système français
- Les nouveautés règlementaires impactant le règlement (UE) 1321/2014
- Exigences de la section B
La Partie-147 et ses AMC :
- Organisation d’un centre de formation Partie-147 (installations, personnel, équipements)
- Le système qualité et le MTOE (Maintenance Training Organisation Exposition)
- Formation théorique et pratique, principe et standards des examens
- La surveillance d’un organisme agréé Partie-147
- Exigences de la section B